Kia EV6 – это недёшево. KIA EV6
Катаемся на первом электрокроссовере Kia на новой батарейной платформе – хвалим, ругаем, делимся впечатлениями. Источник…
Катаемся на первом электрокроссовере Kia на новой батарейной платформе – хвалим, ругаем, делимся впечатлениями. Источник…
Выясняем, можно ли путешествовать в тишине и комфорте, не вредя экологии и не думая о необходимости подзарядиться. Источник…
После двух дней, проведенных за рулем электрического Kia Soul EV, я понял, что писать стандартный тест-драйв не хочу, потому что это…
Kia – это уже не The Power to Surprise. Старый слоган марки, который в русскоязычной интерпретации звучит как «Искусство удивлять», сменился…
Новый, пятый KIA Sportage выглядит непривычно. Впрочем, у меня он вызывает более приятные эмоции, чем внешность четвертой генерации — в далеком…
Новый мотор, управление со смартфона и потеря самой интересной версии. Что произошло с одним из немногих представителей гольф-класса у нас. Источник…
Хэтчбеки, а тем более универсалы на нашем рынке можно пересчитать по пальцам – спасибо тотальному наступлению кроссоверов и дороговизне импорта. А…
Буду выступать в роли «Капитана Очевидности»: у нас автомобили гольф-класса уступают по популярности как «старшим», так и «младшим» моделям тех же…
Нынешнее, четвертое по счету, поколение Kia Sportage впервые показали на Франкфуртском автосалоне в 2015 году, а спустя год стартовали его продажи на российском рынке. У нас …
Для корейцев Kia Cerato стал важной моделью. И хотя у нас сейчас — бум кроссоверов, седан не убирают из модельного ряда….
Kia Cerato в актуальном кузове — автомобиль идеологически нужный и правильный. Переднеприводной седан с неплохим салоном, достойной управляемостью и уверенными продажами….
Цены и на новые, и на подержанные машины бьют рекорды, а потребность многих в дешевом автомобиле на каждый день никуда…
Дороже, чем есть на самом деле, – вот идеальная характеристика для Kia Seltos, поскольку ощущение «бюджетности» он скрывает как может.
Все, что нужно знать про ТТХ Sorento четвертой генерации – он стал еще больше, но при этом легче. Базу растянули до 2,8 метра, а сама модель сбросила 21 килограмм…
Динамика – явное преимущество Mohave. Его трехлитровый дизель V6 оказался очень тяговитым и приемистым, в паре с 8-ступенчатым «автоматом» работал просто замечательно
Мода на кросcоверы почти уничтожила большие седаны. Молодежь считает их скучными, и даже тех, кто постарше, уже не привлекает имидж обкомовской «Волги». Корейцы решили сломать…
«Рио», в отличие от «Шпоры» («Бентли»), — реальная автомобильная мечта россиян. По крайне мере, 100 тысяч из них, имеющих миллион в кармане, голосуют именно за нее. Посмотрим, чем…